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绿色出行概念上汽荣威ei6是否能够踢开汽车工业4.0的大门？

绿色出行概念上汽荣威ei6是否能够踢开汽车工业4.0的大门？
 在汽车诞生伊始，自然进气的发动机就一直是汽车的标配，为了能使汽车的动力更加强劲，发动机的排量被无限放大，但是随之而来的则是能耗的成倍增加，我们可以把它称之为汽车工业的1.0版本。进入21世纪，随着人们对于能源的认识，为了在不牺牲动力的前提下最大限度的降低能耗来保护我们的能源疤痕修复多少钱，涡轮增压进入了人们的视野，并逐渐成为主流，而这也应该被认为是汽车工业的2.0版本。随着人们对于环境保护意识的逐渐加强，五年前油电混合动力汽车走入了我们的生活，让汽车有了更长的续驶里程的同时，进一步降低了能耗以及汽车尾气给大气带来的污染，而油电混合汽车的出现则是汽车工业向前迈进了一大步，也直接进入了3.0版本的时代。时下在看似进入发展瓶颈的时代，上汽集团蛰伏多年将“蓝芯高效动力”、“绿芯新能源”和“智能互联系统”而融为一身的“全球首款插电式混合动力互联网家轿”ei6，或许会将汽车工业带向新的高度，4.0时代将会到来。

 其实荣威一直在寻找自己的风格，从很有英伦范的荣威750到略有家族雏形的350，一步步的脸谱革新，让我们依稀看到了荣威日后的那张英俊的面容。RX5以“律动”为设计语言的全新家族脸谱的出现，也让有型和飘逸写满了荣威的整个家族，这一定让荣威瞬间火爆华夏大地。如此成功的造型设计，荣威ei6必然是要跟随的处女膜修复注意事项，中国人对美的追求即细腻又几近苛求，所以首先完美的比例是整车造型的关键，而ei6营造出的黄金分割的整体比例布局与“鲸头燕尾”的造型风格，让看到它的每个人都会觉得舒服。
 车头下压，呈现出蓄势待发的姿态，全LED大灯与环翼进气格栅一体式设计脑外伤后遗症有哪些，使整个前脸看起来大气舒展，阳刚十足。
 飘逸风影腰线360度贯穿车身，显示出了ei6柔美的一面;气动燕尾工资专项集体合同样本，极具动感，尾灯的“钢琴”形状增添了尾部的饱满感。阳刚和阴柔之美在ei6上被完美结合到了一起。

 上汽和通用的合作真的让上汽品牌在车辆内饰和做工上有了长足的进步，尤其是凯迪拉克的进入，当然也要加上上汽人对自己的严格要求和质量的把控，才有了今日上汽荣威的精良内饰，不夸张的说，绝对可以和豪华合资品牌一较高下，这不能不说是国人的自豪。ei6内饰质感相当舒适山区蜜蜂养殖，人机工程学运用的恰到好处。超静音电动机与整车NVH配合，打造出超越同级的高能静音体验演讲与口才论文。配置方面标配10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘，搭载旋钮式电子排挡杆、AEB自动紧急刹车等豪华车常见的高端配置。荣威ei6还搭载了IAQS车内空气质量控制系统、PM2.5全效空气粉尘过滤系统，令用户无惧雾霾，为全家人出行打造健康、高品质的乘坐环境。最主要的就是智能互联系统，用户可以通过支付宝对停车费、油费等进行支付，并能享受充电桩查询、语音控制、智能导航等互联网功能。随着系统的不断更新，这套系统将更加完善，而它的终极目标将是人工智能。
 下面我们就来聊聊这“蓝芯”和“绿芯”3-6岁百科。“蓝芯”和“绿芯”是上汽集团未来的战略思路，也就是燃油车将和新能源车齐头并进，同等重要。这两款“芯”都饱含了上汽的科技和多年的研发心血，所以技术含量颇高。小编并不是一个技术控，但是可以通俗的给大家做个解释。“蓝芯”简单的说领导讲话稿，就是利用对发动机的有效改良，在动力性能不受到影响的前提下将小排量的发动机功效发挥到最大，并还能有效的降低能耗。而“绿芯”更是经过上汽多年钻研，电池、电机、电控技术完全自主，且功效强劲的新能源核心技术。

 “蓝芯”+“绿芯”的完美组合活动总结报告范文，就为ie6提供了无比充沛的动力。16T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，而它的发动机却只有1.0T的排量却相当于1.6自然进气的水平。最大综合续驶里程可达705km，百公里综合工况油耗仅为1.5L，出行成本降到最低。
 小编认为油电混合车型必然是未来汽车的发展方向，而新能源+互联网也必将成为一个时代的标志，绿色出行让旅途变的更长儿童行为安全，一箱油从北京到青岛、从上海到南昌都将成为可能。而这一路的旅程承载着互联网科技的ei6也会让它变的简单。那么ei6到底会成为领军者还是炮灰，这一点是需要市场的认同和接受的，不过就目前市场的反应来看，还是再向良性的方向发展的。

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