标题:
长城精灵为什么停产 长城精灵款式介绍
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作者:
荷得轩
时间:
2017-9-6 00:21
标题:
长城精灵为什么停产 长城精灵款式介绍
长城精灵为什么停产 长城精灵款式介绍
<p>长城汽车一贯的稳健策略已初显成效,但如今渐涨的浮躁情绪又
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些许隐忧。记者上周从知情人士处获悉,哈弗M1已经停产;长城炫丽也将停产,厂家正在消化库存。而根据未来轿车只做A级车的战略使得曾在去年上海车展亮相的长城汽车旗舰轿车C70概
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念车,量产计划暂时
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搁置。</p>
<p></p>
<p>定位失误成本过高致多款轿车停产事实上,哈弗M1是基于长城
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汽车第一款轿车 长城精灵改造而来。在过去两三年中,长城汽车轿车系列已有凌傲、酷熊、精灵等车型停产,与精灵同平台的哈弗M1,也在精灵轿车停产不久后退市
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。对此长城汽车一位内部人
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士介绍, M1停产主要是由于其车身太小,购买人群有限。
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但实际上,成本过高导致生产近乎亏损,也是M1停产另一重要原因
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。一位行业分析师介绍,成本过高、定位失误是过去几年长城汽车数款轿车停产
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的共同原因。</p>
<p></p>
<p>从去年开始,长城汽
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车产品战略有所转向,企业高层在公开场合多次表示,今后长城汽车要把SUV作为首要战略重点,轿车则只做A级车,长城汽车董事长魏建军表示不会再做比C50更大的车型。这意味着,
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长城C70概念车将最终不会量产。他还表示,哈弗SUV将在未来长城汽车发展中占据绝对比重,且产品覆盖A级、B级、C级和D级各个领域。
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