标题:
世界财富500强,吉利营收超越斯巴鲁、马自达autocarweekly
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作者:
巴哈地
时间:
2017-8-16 14:10
标题:
世界财富500强,吉利营收超越斯巴鲁、马自达autocarweekly
世界财富500强,吉利营收超越斯
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<p>文|女青鲶</p><p>图|Yoki TSE、网络</p><p>本
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周,美国《财富》杂志发布了2017年世界500强排行榜。相比往年,中国车企在世界版图中的地位变化自然是人们最为关注的话题。</p><p>今年进入世界500强的中国车企依然有6家,上汽、东风、一汽、北汽、广汽、吉利。</p><p>值得注意的是,相比去年,6家车企的排名皆有所提高,2016年营业收入也都呈现同比正增长态势。</p><p></p><p><p>上汽集团第13次登榜</p><p>上汽集团相比2016年,排名上升了5位。作为中国汽车行业的龙头企业,上汽集团在全球汽车行业中名列第7,仅次于本田。紧随其后的,是日产。</p><p>营业收入方面,上汽集团2016年同比增长6.7%,在6家中国车企中,增幅位居中游。</p><p></p><p>单位:百万美元</p><p>2017年上半年,上汽集团整车销量达到317.46万辆,同比增长5.76%。在体量巨大的前提下,依然跑赢大盘。</p><p>其中,自主品牌表现亮眼。由于产品更新速度加快,且在新能源、智能化等热点上苦下功夫,包括荣威和名爵在内的上汽集团乘用车分公司销量同比猛增113%。尽管增幅较小,不过,上汽通用五菱是国内唯一一家半年销量突破百万辆大关的车企。</p><p>相比之下,在车市低迷的大背景下,合资品牌受到了一定的冲击。上汽大通同比微增,而上汽大众几乎是零增长。</p><p>原本,如果上汽奥迪项目顺利推进的话,明年就将有一家全新合资公司为上汽集团在全球的座次带来变数。如今,经过这半年多的惨痛博弈,何时上马已经遥遥无期了。</p><p></p><p><p>“换血”兄弟东风、一汽营收微增</p><p>相较2016年,东风汽车公司排名提升了13位,一汽集团的排名提升了5位。而两者在全球汽车行业中的座次分别为第10和第13位。</p><p>至于营业收入,两家企业的同比增幅都在个位数。</p><p></p><p>单位:百万美元</p><p>今年上半年,共和国“二子”一汽、东风进行了一轮大换血,合资、自主版块多位高管变动。尽管,对于有着强烈政治背景的大型汽车集团来说,领导班子
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的重组犹如家常便饭,但
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此轮调动,还是让一汽与东风合并
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重组的猜想再次甚嚣尘上。</p><p>随后,东
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风汽车董事长竺延风公开否认了这一可能性。不过
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,人才以及技术相互输送的桥梁已经形成,从对手到联手,
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未来的发展值得期待。</p><p></p><p><p>自主决定北汽、广汽前路</p><p>连续5年入围“世界500强企业”的北汽,相比上一年排名提升了23位,营业收入同比上涨11.3%。</p><p></p><p>单位:百万美元</p><p>今年开年,北汽先一汽、东风一步进行了高管“换岗”行动,涉及旗下自主品牌及合资品牌。有人将这轮变动的原因归为自主变现不达标,以及北京现代展露颓势。仅用5年时间就取得100万辆成绩的背后,是北汽自主深陷“越卖越亏”的尴尬。</p><p>与北汽发展近况正好相反的,是相比上一年排名上升了65位的广汽集团。其营业收入同比上涨20.7%,是6家中国车企中增幅最大的一家。</p><p></p><p></p><p>单位:百万美元</p><p>除了合资品牌广汽本田、广汽丰田销量出色,及成立一年多的广汽菲克“来得晚、表现佳”,自主品牌全年销量实现九成增长,其中集全集团之力发展的传祺,更是不负众望。</p><p>据统计,目前单车售价居于自主品牌第一。</p><p></p><p>吉利排名超越斯巴鲁、马自达</p><p>唯一一家入选的民营自主品牌汽车企业——吉利,较去年排名大福攀升了67位。把斯巴鲁、马自达、铃木甩在了身后。</p><p>营业收入相比2015年,提升了19.5%。</p><p></p><p></p><p>单位:百万美元</p><p>2016年,吉利自主品牌汽车销量达76.6万辆,同比增长50.2%。2017年上半年,吉利汽车销量达55万辆,同比增幅高达80%。而这种高速增长的态势也给了吉利很大的信心。</p><p>继去年两次上调年终销量目标,7月上旬,吉利将2017年的销量目标提高了10万辆,使全年整体销量目标达到了110万辆。</p><p>以目前的表现来看,2018世界财富榜上,吉利还会有大动作。</p><p></p><p>中国车企在世界版图中的地位提升仅仅只是一方面。从上汽集团、广汽集团自主版块,以及吉利的表现中,我们能够看到我国汽车行业自主能力的加强。</p><p>靠着合资品牌“饱食终日”的时代终将过去,就像咱们快速崛起的
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手机、家电业。</p><p></p><p><br></p>
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