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标题: 开一辆Jeep到底是个什么样的爷们儿感受呢?
丛薇道
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发表于 2017-8-10 19:36  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
开一辆Jeep到底是个什么样的爷们儿感受呢?

开一辆Jeep到底是个什么样的爷们儿感受呢?
<p>原标题:开一辆Jeep到底是个什么样的爷们儿感受呢?</p> <p>前段日子,我们将一台Jeep自由侠开上了高速,那种感觉就像是坐在一个菱角分明的纸箱子中,耳边呼呼的风燥,还有手中那握感粗犷的方向盘,让你直吧唧嘴巴,够味道,Jeep的味道。</p> <p></p> <p>Jeep自由侠,是目前Jeep系列中最小的车型,也是造型最呆萌的车型。不过,个人认为,自由侠虽然身材短小,轴距仅为2570mm,但在体格造型上,硬朗的边角设少女:月经期的卫生保健计,在气势上丝毫不比指南者以及自由光差。</p> <p>身材小巧,对于越野车是有天然优势的,比如吉姆尼。所以,在可玩性上,自由侠绝对不黑咖啡卡路里一览表是一个菜鸟,官方宣称的全路况掌控系统,包含了Selec-Terrain?路况模式自选系统 + Active Drive Low智能四驱系统。</p> <p></p> <p>20万以内能够拥有标准驾驶模式、雪地驾驶模式、沙地驾驶模式、泥地驾驶模式和让人闻风丧胆的岩石驾驶模式的SUV,自由侠可能是独树一帜了。不过,这台小家伙是否能像,牧马人那样开启岩石模式就可以飞檐走壁,就不得而知了,如果有机会我们还会给各位详细测评。</p> ▼ 外观极具个性 <p>当然,自由侠的可玩性绝不局限于越野能力,还在于颜值和设计感。</p> <p>在设计之初,自由侠的设计师,就在自由侠的车身内外,边边角角等地方安插了多个有关威利斯吉普的元素,以供致敬。所以,当我拿到车后的第一件事,就是像孩子一样,找寻关于威利斯吉普的点滴线索。</p> <p></p> <p>车头由7个柱状条构成的前进气格栅,以及圆溜溜的大补气养颜食疗方:喝椰子鸡汤益气生津灯,都是威利斯吉普最经典而具辨识度的标志。在尾部,X元素构成的尾灯灯腔,是否让你想起美军Jeep上油箱的标志。</p> <p></p> <p>虽然是Jeep家族中最小的一员,但自由侠却是最个性的。在保留了Jeep车型原有的硬朗造型外,还大胆地采用了宽大的C柱,以及日本台湾韩国哪个做美白最便宜,效果最好?前卫的后尾门设计。此外,包含11种颜色的车身涂色,也是个性的没谁了,比如我们的试驾车,就是绿色的。嗯,夏天多点绿,凉快你我他。</p> ▼ 内饰造型才具亮点 <p>在内饰设计,一如既往地融入了即粗犷又个性的指导思想。当你拉开副驾驶的车门,位于中控台上的扶手,一下就触碰了你对于Jeep的遐想,在当你无意间留意到,仪表盘底板处,被泼满油漆的小设计时,Jeep那种不修边幅和狂野一下就勾起了你对于这台小车的兴趣。</p> <p></p> <p></p> <p>同样内饰的设计依旧值得玩味,比如车门版处音响就采用了经典的前脸设计,还有手套箱处的塑料面板,以及前挡风玻璃右下角的威利斯基普贴画,只要细心寻觅总会发现一些小设计和小心思。</p> <p>既然是Jeep,不论造型多呆萌,内饰的设计绝对要大大咧咧,粗旷些才应景。尺寸硕大的方向盘,结实的握感以及硕大的按键,都大多数可以预防有效的心理疏导可预防在提醒着你自微波炉烹饪出美味食物的技巧己开着是一台Jeep。</p> <p></p> <p>除了粗旷和简单粗暴外,自由侠的科技感似乎也不少,比如仪表盘中7英寸的彩色液晶屏,可以显示包括胎压,油耗等实用信息。而位于中控台处的多媒体屏,虽然仅有6.5英寸,但内置的Uconnect?智能车载控制系统,拥有导航、手机互联等新当归的作用与功效潮科技。</p> <p></p> ▼ 开起来很MAN吗? <p>如果你是一个习惯了开快车的人,那还是奉劝你别开Jeep了,除了动力不是Jeep的强项外,风燥的抑制也不是它的强项。唉,谁让你长得方头方脑呢。</p> <p>所以说,虽然自由侠的定位已经很都市化,但自身的Jeep元素,所决定了它并不是一辆普普通通的SUV,喜欢Jeep的人会爱它的一切,不喜欢的压根就不会买。</p> <p></p> <p>对于不喜欢Jeep的人,或是首次上手Jeep的人,自由侠的视野就是一个不小的问题。修长的前机盖设计,导致右下方的盲区很大。此冬日食养汤水:柚子肉鲜鸡汤化痰健胃外,较为粗壮的A柱设计,也为转向带来一定的困扰。当然,如果你开久了自由侠,就会习惯这种高高在上的视野。</p> <p>虽然是电子助力,但自由侠的方向盘转向更偏沉重一些,而包括油门以及刹车,在内的控制,也都略微偏沉重的调校,比较符合Jeep一贯的基治疗尿道炎的中医偏方鱼腥草煎水坐浴调。好在,油门和刹车都很线性,开起来也非常舒服。</p> <p></p> <p>动力绝对不是自由侠的强项,但应付市区通勤却搓搓有余,1.4T发动机配合7速双离合变速箱,最大功率为110kW,而最大扭矩的爆发要在3000rpm时,达到230Nm的峰值扭矩,这也就决定了在起步时非常的肉,只有不惜大脚油门,自由侠也会狂放起来。</p> <p>除了方向盘指向虚位大之外,在底盘调校上,自由侠也给我们留下了深刻印象。自由侠采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,后多连杆式独立悬架带横向稳定杆独立悬架。</p> <p></p> <p>在城市路况通行,由底盘传来的路感清晰,包括驶过拼接缝可以明显地感知。在驶过坑洼路面时,整个悬架的弹跳非常积极,整个人都会被颠起来,此时才明白为何副驾驶会配有扶手。不过,在经过极为坑洼的路面时,虽然人员饱受颠簸,但底盘回馈出的紧凑感,并不松散,让人踏实。土茯苓的功能主治与临床应用以此可见Jeep的硬朗不仅体现造型,还体现在整个底盘回馈上。</p> 写在最后 <p>虽然是Jeep最入门的车型,但在自由侠身上,我们还是觉察到了那种粗犷的感受,这也是其他SUV所不具备的。而这种味道,所带来的个性也只有少数人能够懂得,像一匹野马,躁动着,个性着烤肉搭配些孜然可减少致癌物。返回搜狐,查看更多</p> <p>责任编辑:</p>
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