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发表于 2017-8-5 03:38 资料个人空间短消息加为好友

2017款标致508高价上市看完真让人感到绝望

2017款标致508高价上市看完真让人感到绝望
 
 汽车市场竞争日趋激烈，有的厂商抓住机遇销量节节升高，而有的厂商却像“老王过年，一年不如一年”，标致便是后者的代表车企。数据显示，今年上半年，标致同比继续狂跌，总销量累计仅为102199辆，同比下降了36.69%甜美女生，真是惨不忍睹。
 作为进入中国市场较早的合资品牌民事上诉状范文，曾经也风光过，但如今东风标致的销量跌跌不休低不振，还一度被调侃未来很可能要第二次败走中国，想想也是相当悲情。
 
 标致也不是没有动作，在旗舰型SUV 5008“低价”入市不足一月之后，其中型车代表508也正式宣布改款上市，共推出了1.6T/1.8T两种动力的共计5款车型，售价区间为20.07-26.97万元用植物。只是，相对于老款，除了取消了2.0L车型以外，就是在原先的1.6T/1.8T车型上增加了手机互联系统，其它并无太大的改变和新意。
 
 本来此次508上市可谓是低调至极，之前几乎没有造势，冷不丁地便宣布新款车型上市，但其自信的定价却成功引起了车友们的热，20万+的价格成为议论的焦点，东风标致这是在闹哪出？
 
 首先我们先来聊聊价格团队精神心得体会，本次上市的2017款508的售价区间为20.07-26.97万元苏幕遮范仲淹，不要说和迈腾等目前炙手可热的车型对比，相比之前刚刚上市的“胞弟”雪铁龙C5都高了4、5万元。在目前合资中型车（非豪华品牌）的前三甲中，大众迈腾（18.99~31.69万），大众帕萨特（18.99~30.39万）和本田雅阁（16.98~27.98万），看看这个价格对比圣女果的营养价值，还能勾起多少人选购标致508的欲望？单从价格上来看，2017款标致508本次上市价格不止是高，而且还高得有些离谱。
 
 从今年上半年的销量来看，标致508的月销量一直未超过200台，这基本就是半只脚迈进停产的节奏，没想到固执的标致推出了小改款，2017款的起步价已经比迈腾还高，实在是想不明白标致到底打的什么算盘，是真的想用一个高定价的格范秋葵炒鸡蛋，华丽丽地完成退市吗？
 对于标致来说，它的局面是极其尴尬的。一直以来不少人就对标致508的动力有所诟病，所以在本次改款中标致508取消了之前的2.0L车型，主推如今市场比较认可的1.6T、1.8T涡轮增压版本，这一点确实值得肯定。但过高的定价却缺失了性价比的优势，也把许多潜在的消费者挡在了门外。面对激烈的市场竞争，标致倒不如将508入门价格直接定到一个合理的价位，这样既落得良心车企的美名，也能留住潜在消费者的心美女无遮盖高清图片，或许能让标致找回一丝颜面。
 
 在此之前，标致508曾经也算是一款不错的车药品采购合同，但却 “叫好不叫座”，即使是促销政策看起来很诱人，实际却影响了标致本就很脆弱的品牌价值岫岩玉。或许如今对于的东风标致而言，真该好好考虑考虑如何才能重新树立品牌影响力，而不是通过让人绝望的漫天定价，来磨灭消费者余额殆尽的耐心了。